滚球app官网 文旅不雅察｜坐着火车游中国：在迁移的景观里安个家

车窗除外，是零下30摄氏度的林海雪原，银装素裹，一派迷茫；车窗之内，是暖意融融的茶香与欢歌，来自负庆的游客刘大爷正和刚沉稳的旅伴，随着乘务员学剪窗花。“这哪是赶路，这即是在景观里安了家！”

刘大爷的路径，恰是当下旅游列车体验的缩影。火车已不单是是通向景观的交通神情，而成为集迁移不雅景、文化体验与外交空间于一体的“千里浸式路径”自己。这一鼎新，不仅回复了东谈主们对惬心好意思景的向往，也餍足了东谈主们对舒心办事的渴慕。当火车也成为“所在地”，一种对于“诗和边远”的路径新格式，正沿着铁轨悄然蔓延……

各具性情 路径亦是景观

本年元旦，天津游客王女士踏上了一回颠倒的列车——“津旅时光号”文旅专列。这趟慢旅行，让她得益了一份别开生面的惊喜。

“往时去北京总思着赶景点，此次在‘津旅时光号’上听着京韵大饱读，尝着刚出锅的狗不睬包子，还随着传承东谈主学了杨柳后生画的笔法，本来路径自己就能这样精彩。”王女士的感叹，谈出了旅游列车日益受到游客接待的原因——它不再是单纯的运载器具，而是集居住、外交、体验于一体的“迁移所在地”。

这份精彩，离不开列车从内到外的重塑。国铁北京局联系认真东谈主先容，“津旅时光号”以“魔幻时光”为遐想干线，将十节车厢打形成一个钢轨上的“津味文化客厅”。“列车不仅将杨柳后生画、津门剪纸等非遗代表性名堂‘搬’上了车，还有传承东谈主现场演示、现场陶冶，激动非遗‘在流动中传承、在体验中传播’。”该认真东谈主说。

如今，乘坐旅游列车出行已成为越来越多游客的取舍，高涨之下，各地铁路部门纷纷推出各具性情的旅游列车，让人人的路径有了别样的体验。

——国铁昆明局打造的“星光・澜湄号”旅游列车，聘任夜行日游格式，串联起云南热点旅游所在地丽江、保山、腾冲、昆明等地，让游客在路径中既能享受舒心的休憩时光，又能充分应用白昼的技巧恍悟一谈惬心。

——国铁哈尔滨局开行的“悠享龙江・银旅号”冰雪环线专列，则以冰雪为主题，表里阻止卓越冰雪元素，路过哈尔滨、亚布力、漠河等景区，列车上不仅有冻梨等东北性情小吃，博亚体育app官网入口还能体验扭秧歌、剪窗花、制作冰糖葫芦等俗例活动。

——国铁乌鲁木都局推出的“中国雪都・我的阿勒泰”号冰雪主题专列，串联乌鲁木都至阿勒泰的北疆冰雪资源，包厢均以阿勒泰驰名景观区定名，并吊挂惬心挂画，让游客上车即千里浸式感受冰雪魔力与俗例风情。

这些各具性情的亮点背后，是旅游列车市集的欣慰增长态势。数据显现，2025年宇宙铁路开行旅游列车达2485列，同比增长33.6%。这些“迁移的景观线”不仅让路径自己成为值赢得味的体验，更让“坐着火车游中国”真实变成了匹夫出行新风俗。

个性定制 餍足多元需求

近日，四川德阳68岁的李学强老东谈主完成了一次“斗胆”的尝试——独自乘坐“熊猫专列·什邡号”银发旅游列车，开启为期十三天的东北赏雪之旅。

“没思到这比在家还舒心！”车厢内备有防滑扶手和伏击招呼按钮，每节车厢都有淋浴间、滚水满盈……当李学强赋闲地睡在加宽的铺位上时，他此前的费心无影无踪。

频年来，随着我国老龄化程度加速和老年东谈主精神文化需求擢升，银发旅游悄然兴起。“熊猫专列”从遐想之初，就将适老化理念深植于每一处细节。

“针对老年游客，‘熊猫专列’补强了24项适老武艺，勤恳让乘客体验到‘不是亲东谈主，胜似亲东谈主’的温度。”国铁成都局“熊猫专列·什邡号”列车长李沁瑶暗意，滚球app(中国)官网在车厢内，还有办事东谈主员特意为老东谈主拍摄、编著路径视频，有的以致能饰演川巨变脸、民族跳舞，带动车厢清闲的讨厌。

这份对细微需求的精确知悉与餍足，正运行铁路部门将旅游列车的办事规模向更时时的个性化规模蔓延。

前年年底，国铁郑州局就为一群颠倒的游客——河南球迷，开行了前去江苏苏州的6列“球迷专列”。车厢内，数百名身着和谐恭维服的球迷化为红色的海洋，一齐歌声、标语声不息于耳。铁路部门与赛事方联动，提供从车站到场馆的“无缝接力于”。

此外，针对热点演唱会，各地铁路部门推出的“歌迷专列”也精确拿获了年青群体的心。车次与上演技巧深度绑定，车厢阻止着应援主题，同业的乘客在路径中便已提前参预气象，让赴约之路自己就成了充满典礼感的预热派对。

从银发族的舒心路径，到球迷、歌迷的专属狂欢，铁路运载正跳出“点对点运载”的传统框架，朝着“定制化体验”的新赛谈加速驰驱。这些精确对接不同群体需求的专列，不仅让出行变得更有温度、更具兴味，更彰显出交通办事与文旅破钞的深度交融。

办事升级 列车亦是破钞场景

“往时没取舍旅游列车出行，即是怕车站和景区间的交通相比难受，此次体验了从车站到景区的无缝对接，发现果真太安静了！”来自河北的张大姨，乘坐过一次“绚丽中国乡村游”康养专列到河南济源旅行后，就被赶快圈粉。

这份顺畅，源于济源交通与铁路部门的联动。据悉，首趟康养专列抵达时，济源交通部门早已备好接驳有蓄意，驾驶员和谐着装，平直将500余名游客投递济渎庙、黄河三峡等景区，已毕“公铁联运”零舛错。

随着旅游列车缓慢走进更多匹夫的生存，若何把办事作念得更到位、更贴心，成了各地铁路部门需要作念好的首要课题。

国铁昆明局在“坐着火车游云南”专列中，推出自行车托运、宠物短途托运等办事，搞定了游客佩戴颠倒物品的难题；国铁西安局则针对环秦岭旅游，通畅24条景区纵贯专线，游客下高铁不消换乘，就能直达龙池、黎坪等景区；国铁济南局“好客山东·都鲁1号”专列特意打造怀旧餐车，积累济南把子肉、淄博烧烤等140余种鲁味好意思食……

“频年来，性情旅游列车参预快速发展阶段，有用搞定了中远程旅游的痛点，通过串联一谈的景点形成旅游闭环，把交通器具转换为破钞场景。”北京第二异邦语学院中国文化和旅游产业研讨院教师吴丽云霄示，要同期看到，性情旅游列车动作新的破钞场景仍在发展初期，应更好优化车站与寰球交通的接驳，买通“临了一公里”。

对此，国铁集团联系认真东谈主暗意，2026年，铁路部门将以作念强作念优作念大“中国高铁”品牌为带动，鼎新客运居品供给，引发破钞需求。相宜赛事演艺等破钞新业态，提高市集反应才调，完善“一日一图”动态改动机制，探索按预售情况动态开车，试行“订单式”定制化开车格式，更好办事文旅市集发展。

（光明日报记者 訾谦）滚球app官网